Η FIA έχει θεσπίσει ειδικούς Anti-Alcohol Regulations, με τους οποίους οι οδηγοί της Formula 1 είναι υποχρεωμένοι να συμμορφώνονται. Και εδώ η λογική ξεπερνά το αυτονόητο «οι αθλητές δεν πίνουν πριν αγωνιστούν», αφού στον μηχανοκίνητο αθλητισμό η κατανάλωση αλκοόλ μπορεί να επηρεάσει άμεσα την κρίση, τις αντιδράσεις και, κατ’ επέκταση, την ικανότητα ασφαλούς οδήγησης.
Επόμενο στη λίστα είναι το φαγητό. Οι οδηγοί συνήθως ολοκληρώνουν το τελευταίο γεύμα τους αρκετά πριν από τον αγώνα, συνήθως περίπου 1,5 με 2,5 ώρες πριν μπουν στο μονοθέσιο. Στη συνέχεια, στρέφονται κυρίως σε νερό και ροφήματα ηλεκτρολυτών, ώστε να παραμένουν ενυδατωμένοι και σε εγρήγορση. Το τελευταίο γεύμα προγραμματίζεται πολύ προσεκτικά. Αυτό έχει να κάνει με την απόδοση των αθλητών, αλλά και με το fun fact ότι εν μέσω ενός Grand Prix δεν προβλέπεται... bathroom break.
Για τους οδηγούς της Formula 1, ούτε ένα φάρμακο δεν είναι τόσο απλή υπόθεση. Οι οδηγοί υπόκεινται στους κανόνες anti-doping, οπότε, εάν χρειαστεί να λάβουν κάποιο φάρμακο, αυτό πρέπει να ελέγχεται ώστε να διαπιστωθεί αν η δραστική ουσία ή η μέθοδος βρίσκεται στην Prohibited List της WADA. Στην περίπτωση που ένας οδηγός χρειάζεται, για πραγματικούς ιατρικούς λόγους, θεραπεία που περιλαμβάνει απαγορευμένη ουσία ή μέθοδο, η σχετική άδεια πρέπει να έχει εξασφαλιστεί πριν από τη χρήση, με ειδικές προβλέψεις για επείγουσες καταστάσεις. Με άλλα λόγια, ακόμη και μια συνηθισμένη θεραπεία απαιτεί πολύ μεγαλύτερη προσοχή όταν πρόκειται για έναν οδηγό της Formula 1.
Οι οδηγοί της Formula 1 αποφεύγουν κάθε είδους εξαντλητική προπόνηση πριν από την εκκίνηση. Αντί γι’ αυτό, κάνουν ελαφριά προθέρμανση, ακόμη και massage, ενώ στη συνέχεια κάποιοι απομονώνονται, παρακολουθούν άλλους αγώνες για να δουν τις συνθήκες της πίστας ή κάνουν visualisation του αγώνα. Στόχος εκείνη τη στιγμή δεν είναι να προπονηθούν, αλλά να ενεργοποιήσουν σώμα και μυαλό χωρίς να κουραστούν λίγο πριν μπουν στο cockpit.
Τελευταίος, αλλά εξίσου ενδιαφέρων κανόνας, είναι ότι στα Grand Prix τα κοσμήματα μένουν εκτός cockpit. Όσο στιλάτος και εντυπωσιακός κι αν θέλει να είναι ένας οδηγός, τα κοσμήματα δεν μπορούν να αποτελέσουν μέρος του look του μέσα στο μονοθέσιο. Το ισχύον Appendix L της FIA για το 2026 περιλαμβάνει τους κανόνες για τον εξοπλισμό και τη συμπεριφορά των οδηγών. Ο λόγος είναι η ασφάλεια. Ένας από τους πιο ηχηρούς αρνητές του συγκεκριμένου κανόνα; Ο Lewis Hamilton, ο οποίος είχε έρθει σε ανοιχτή αντιπαράθεση με τη FIA όταν η εφαρμογή του κανόνα έγινε αυστηρότερη, επιμένοντας ότι «θα πρέπει να μπορείς να είσαι αυτός που είσαι».